Lynx i Wolf XM30 ulaze u odlučujuću fazu: Američka vojska testira naslednike legendarnog Bradleyja

Lynx i Wolf XM30 ulaze u odlučujuću fazu: Američka vojska testira naslednike legendarnog Bradleyja

Program XM30 kojim Američka vojska traži zamenu za borbeno vozilo pešadije M2 Bradley ušao je u novu fazu. Dok je Rheinmetallov Lynx XM30 već predat vojsci na testiranje, konkurentski Wolf XM30 kompanije General Dynamics Land Systems predstavljen je zajedno sa novim sistemima za borbu protiv dronova i integraciju lutajuće municije.
Svet | Oklopna vozila 54 | 18.10.2026 | 15:59
Glavna slika vesti
Komentari 0
Umetnički prikaz vozila Lynx XM30 kompanije Rheinmetall America. | Ilustracija: Rheinmetall America

Američka vojska nastavlja jedan od svojih najvažnijih programa modernizacije kopnenih snaga, XM30 Mechanized Infantry Combat Vehicle, čiji je cilj zamena borbenog vozila pešadije M2 Bradley. Nakon više godina razvoja i selekcije kandidata, u konkurenciji su ostala dva rešenja: Lynx XM30 kompanije American Rheinmetall i Wolf XM30 kompanije General Dynamics Land Systems (GDLS).

Maketa vozila Wolf XM30, kandidata kompanije General Dynamics za zamenu oklopnog vozila M2 Bradley. | General Dynamics
Maketa vozila Wolf XM30, kandidata kompanije General Dynamics za zamenu oklopnog vozila M2 Bradley. | General Dynamics

Najnoviji korak u programu predstavlja predaja prototipa Lynx XM30 Američkoj vojsci, koja je već započela prve faze evaluacije. Vojnici trenutno sprovode testove vožnje, procenu ergonomije, rad sa digitalnim sistemima i analizu korisničkog interfejsa, što će pomoći u određivanju konačnih zahteva za buduće serijsko vozilo.

Lynx XM30 fokusiran na vatrenu moć i modularnost

American Rheinmetall ističe da je Lynx XM30 razvijen imajući u vidu iskustva iz savremenih sukoba, posebno lekcije proistekle iz rata u Ukrajini, gde se oklopna vozila suočavaju sa stalnim pretnjama dronova, precizno navođene municije i elektronskog ratovanja.

Vozilo koristi hibridno-električni pogon i opremljeno je besposadnom kupolom sa topom kalibra 50 mm, što predstavlja značajno povećanje vatrene moći u odnosu na Bradleyjev top od 25 mm. Veći kalibar omogućiće efikasnije dejstvo protiv savremenih oklopnih vozila, utvrđenih položaja i bespilotnih sistema.

Jedna od ključnih karakteristika Lynx XM30 je otvorena modularna arhitektura. Takav pristup omogućava relativno jednostavnu integraciju novih senzora, sistema zaštite i drugih sposobnosti putem softverskih nadogradnji, bez potrebe za obimnim fabričkim modifikacijama.

Otvorena arhitektura podrazumeva da je vozilo projektovano tako da tokom svog životnog veka može da prima nove senzore, komunikacione sisteme, softverske pakete i borbene module bez složenih i skupih konstrukcionih zahvata.

Rheinmetall trenutno realizuje ugovor vredan približno 764 miliona dolara u okviru faze Engineering and Manufacturing Development, a do kraja godine planira da isporuči još sedam prototipova za opsežna terenska ispitivanja.

Wolf XM30 i fokus na bespilotne sisteme

Sa druge strane, kompanija General Dynamics Land Systems na sajmu AUSA 2026 predstavila je svoj prototip pod nazivom Wolf XM30. Iako je osnovni cilj isti kao kod konkurentskog vozila, pristup GDLS-a stavlja veći naglasak na integraciju sistema za borbu protiv bespilotnih letelica i besposadnih platformi.

Kompanija je istovremeno prikazala više tehnologija namenjenih budućim borbenim vozilima, uključujući nove C-UAS sisteme i unapređeni sistem PERCH 2.0, koji omogućava lansiranje lutajuće municije iz oklopnog vozila bez izlaganja posade spoljnim pretnjama.

PERCH 2.0 kao pokazatelj budućeg razvoja

Iako PERCH 2.0 trenutno nije sastavni deo programa XM30, njegovo predstavljanje zajedno sa Wolf XM30 privuklo je značajnu pažnju stručne javnosti. Sistem je prvenstveno namenjen platformama kao što su tenkovi M1A2 Abrams i oklopna vozila Stryker, gde omogućava lansiranje lutajuće municije Switchblade iz unutrašnjosti vozila.

Analitičari smatraju da ovakva rešenja ukazuju na pravac u kojem se kreće razvoj budućih američkih borbenih vozila pešadije. Umesto da se oslanjaju isključivo na topove i protivoklopne rakete, nova vozila sve više dobijaju mogućnost korišćenja organskih izviđačkih i udarnih bespilotnih letelica, čime značajno povećavaju situacionu svest i sposobnost dejstva van direktne linije vidljivosti.

Upravo zbog toga PERCH 2.0 predstavlja važan element šire slike razvoja programa XM30, iako za sada nije potvrđeno njegovo buduće uvođenje na Wolf XM30 ili bilo koji drugi kandidat.

Dve vizije naslednika Bradleyja

Iako oba kandidata moraju da ispune iste operativne zahteve Američke vojske, između njih postoje određene razlike u prioritetima. Rheinmetall naglašava povećanu vatrenu moć, hibridni pogon i modularnost kroz platformu Lynx XM30, dok GDLS kroz Wolf XM30 ističe integraciju novih senzora, protivdronskih sistema i potencijalnu upotrebu lutajuće municije.

Bez obzira na to koji kandidat bude izabran, jasno je da će naslednik Bradleyja predstavljati znatno napredniju platformu od svog prethodnika. Savremeno bojište zahteva vozilo koje istovremeno može da deluje kao oklopna platforma, digitalni komandni centar, čvorište za upravljanje bespilotnim sistemima i element integrisan u mrežno ratovanje.

Naredne faze testiranja trebalo bi da pokažu koji od dva kandidata bolje odgovara zahtevima Američke vojske i ko će dobiti priliku da postane novo standardno borbeno vozilo pešadije SAD u decenijama koje dolaze.

Izvor: Military Times i Army Times.

Obradio i preveo: Admin front | Izvor: MillitaryTimes, ArmyTimes
×
<
>
Uvećana slika
Povratak na vrh