NATO i Ukrajina traže rešenja za neutralizaciju ruskih aerodroma
NATO i Ukrajina su 24. juna 2026. pokrenuli inicijativu Persistent Airfield Denial Challenge, takmičenje vredno 250.000 evra koje ima za cilj da pronađe inovativne tehnologije za trajno onesposobljavanje neprijateljskih aerodroma. Ideja je da se neutralizuju ruske baze iz kojih poleću avioni sa vođenim bombama i krstarećim raketama, a rešenja moraju biti spremna za brzu primenu.
Program organizuju NATO Allied Command Transformation (ACT) i NATO–Ukraine Joint Analysis, Training and Education Centre (JATEC). Do kraja jula otvorene su prijave, a u avgustu u Varšavi biće predstavljeno do 10 finalista. Najbolja rešenja biće finansirana i testirana u roku od 12 meseci.
Primeri sa terena
Ukrajinski dronovi već pokazuju kako bi ovakva rešenja mogla da izgledaju. Na snimku se vidi Donjecki aerodrom iz perspektive ukrajinskog drona:
. Na drugom snimku prikazan je udar na pikap vozilo koje se koristi za lansiranje dronova Geran.Pre par dana na društvenim mrežama objavljeni su satelitski snimci ruskog aerodroma Engels-2 u Saratovskoj oblasti koji se više puta našao na udaru ukrajinskih dronova kamikaza. Na snimcima se vidi da se na aerodromu izvode građevinski radovi na izradi hangara za strateške avione bombardere. Ovo je jedan od najvažnijih i najvećih baza ruske dalekometne avijacije, ključna za strateško bombardovanje. Od početka rata, sa ove baze poletaju strateški bombarderi Tu-95MS i Tu-160 da lansiraju krstareće rakete na ciljeve u Ukrajini. Zbog toga je Engels-2, udaljen oko 700 km od ukrajinske granice, bio i ostao visoko vredna meta za ukrajinske snage.
Američka iskustva – F-35B sa autoputeva
Tokom vežbi Ramstein Flag 2026 u Finskoj, američki marinci su demonstrirali sposobnost da koriste F-35B Lightning II sa autoputeva. Vežbe su treće po redu – prve su održane u Grčkoj, druge u Holandiji, a sada se odvijaju u Danskoj, Norveškoj, Švedskoj, Finskoj i Španiji. Učestvuju F-35B američke mornaričke pešadije, španski EF-18 Hornet i poljski F-16 Fighting Falcon.
Jedan od ključnih ciljeva NATO-a je očuvanje borbene sposobnosti avijacije kada su „klasične“ baze ugrožene. Ruski udari raketama i dronovima na ukrajinske aerodrome pokazali su da su piste, skladišta goriva i municije prioritetne i ranjive mete. Koncept ACE (Agile Combat Employment), usvojen 2022. godine, sada se prilagođava severnom flanku NATO-a. F-35B, sa svojom smanjenom uočljivošću, modernim sistemima i fleksibilnošću baziranja, može značajno da promeni odnos snaga u potencijalnom sukobu u Severnoj Evropi.
Jedan primer uspešne saradnje NATO i Ukrajine jeste strateška blokada Krima
Pored napora da se ruski aerodromi izbace iz stroja, postoji i projekat koji se zasad vrlo uspešno sprovodi u ratu Rusije i Ukrajine – strateška blokada Krima. Udarima po logistici (vozila na saobraćajnici R-280, trajekti preko Crnog i Azovskog mora) i infrastrukturi (mostovi), uz korišćenje zapadnog finansiranja i dronova iz Ukrajine i zapadnih zemalja, nastoji se da se Krim i neposredna posadina fronta liše snabdevanja i energenata.
Meta napada nisu samo logistički pravci, već i PVO sistemi na Krimu. Na pojedinim delovima teritorije, poput Kinburške kose, beleže se stalni udari raketa, dronova i avio-bombi. Ukrajinski izvori tvrde da se ruske snage povlače, dok ruski izvori priznaju da je situacija teška, ali stabilna. Pokazalo se da pred masovnim napadima maloprimetnih dronova sistemi S-300/400 i drugi PVO sistemi imaju ozbiljne probleme.
Pitanje za Rusiju
I dok NATO i Ukrajina rade na novoj strategiji kako sprečiti Rusiju da koristi aerodrome, a NATO paralelno obučava svoje pilote da koriste autoputeve kao piste, Rusija se prilagođava pretnjama koje su bile aktuelne pre izvesnog vremena. Međutim, primena krstarećih raketa, najava razvoja i isporuke sa Zapada drugih krstarećih raketa, kao i razvoj balističkih raketa kratkog dometa, poprimaju novu dimenziju pretnje na koju ruska strana možda neće biti spremna.
Izvor: The Defense Post, Военный Осведомитель.