Elbit Systems / PRC‑648 Personal Locator Beacon

Kada je posada američkog F‑15E bila primorana da se katapultira iznad Irana, komunikacija nije prestala. Umesto klasične radio veze, piloti su se oslonili na uređaj poznat kao CSEL (Combat Survivor Evader Locator), proizvod kompanije Boeing. Ovaj mali, izdržljiv uređaj pričvršćen za pilotski prsluk aktivira se odmah nakon katapultiranja i šalje kratke šifrovane pakete podataka – lokaciju, status i poruke tipa „ranjen“ ili „neprijatelj u blizini“.

Za razliku od uobičajenih radio signala, CSEL koristi programabilno definisanu sekvencu frekvencijskog skakanja (FHSS), pa neprijateljski sistemi signal doživljavaju kao pozadinski šum. Nema glasa, nema lako uočljivih signala, nema triangulacije. Uređaj se povezuje sa vojnim satelitima i obezbeđuje podatke u realnom vremenu spasilačkim timovima, dok pilot ostaje skriven. Tek kada evakuacija postane neizbežna, sistem prelazi u režim preciznog lociranja za helikoptere ili avione.

Drugim rečima, čak i iza neprijateljskih linija, pilot nije sam – povezan je sa celom mrežom spasilačkih snaga u digitalnom formatu, bez otkrivanja svoje pozicije.

Na sličnim principima razvijen je i izraelski sistem kompanije Elbit Systems, namenjen misijama traganja i spasavanja (SAR). Njihov uređaj PRC‑648 Personal Locator Beacon predstavlja napredni COSPAS‑SARSAT beacon, projektovan za neborbene SAR operacije, ali sa izuzetno pouzdanim performansama u teškim uslovima.

Za razliku od CSEL‑a, PRC‑648 ima integrisani glasovni transiver sa višekanalnim VHF/UHF resursima i ugrađenim GPS prijemnikom. Uređaj je vodootporan do 10 metara dubine, što ga čini pogodnim za operacije spašavanja na vodenim površinama (more, jezera i reke).

Elbitov sistem se automatski aktivira nakon katapultiranja, obezbeđujući sigurnu komunikaciju, preciznu geolokaciju i otpornost u osporavanom okruženju. Time se pilot povezuje sa celom spasilačkom mrežom – od pojedinca na zemlji do snaga za pretragu i spašavanje.

U praksi, ovakvi uređaji prave razliku između izolacije i spasavanja. Tokom jedne operacije, američki pilot je proveo 48 sati duboko u neprijateljskoj teritoriji Irana. Zahvaljujući survival radio uređaju koji je nastavio da šalje šifrovane signale, spasilačke snage su mogle da ga lociraju i komuniciraju sa njim u realnom vremenu, sve dok nije bezbedno evakuisan.

Elbit Systems naglašava da su njihova SAR rešenja dizajnirana upravo za ovakve scenarije – kada je vidljivost ograničena, pristup onemogućen, a svaki minut presudan. PRC‑648 je deo šireg pristupa koji povezuje celu spasilačku mrežu u jedinstven sistem.

Ovaj uređaj se uklapa u globalni trend razvoja digitalnih mreža za spasavanje, gde se informacije prenose u realnom vremenu, a pilot ostaje neprimetan za neprijatelja. Time se značajno povećava verovatnoća uspešne evakuacije i smanjuje rizik po spasilačke timove.

Elbit Systems ističe da PRC‑648 nije samo beacon, već i komunikacioni alat koji omogućava dvosmernu razmenu informacija. To znači da pilot može da prenese svoj status, ali i da primi instrukcije od spasilačkih snaga.

Na kraju, kako Boeingov CSEL tako i Elbitov PRC‑648 pokazuju da tehnologija za spasavanje pilota postaje sve sofisticiranija. Od šifrovanih digitalnih paketa do integrisanih GPS i glasovnih kanala, cilj je isti – spasiti život pilota u najtežim uslovima.

Više informacija o Elbitovom sistemu dostupno je na: Elbit Systems.