Indija se pridružuje francuskom programu razvoja lovca šeste generacije FCAS

Indijsko ministarstvo odbrane zvanično je pokrenulo procedure za pridruživanje francuskom programu Future Combat Air System (FCAS), nakon višemesečnog razmatranja između FCAS i britansko‑italijansko‑japanskog projekta GCAP. Odluka je potvrđena u izveštaju parlamentarnog odbora za odbranu, koji istovremeno zahteva ubrzanje planiranja nabavke novih lovaca za indijsko ratno vazduhoplovstvo.

Maketa evropskog lovca nove generacije (NGF) za budući borbeni vazdušni sistem (FCAS) koji razvijaju Daso avijacija, Erbas i Indra Sistemas tokom Međunarodnog pariskog aeromitinga na aerodromu Le Burže avust 2023..

Program FCAS, čiji je nosilac kompanija Dassault Aviation, pokrenut je 2017. godine kao zajednički projekat Francuske, Nemačke i Španije. Međutim, u junu 2026. došlo je do prekida saradnje između Pariza i Berlina zbog neslaganja oko podele industrijske odgovornosti, intelektualne svojine i ključnih tehničkih zahteva – pre svega sposobnosti poletanja sa nosača aviona i nošenja nuklearnog naoružanja, što je za Francusku strateški prioritet.

Nakon izlaska Nemačke, Dassault je najavio da je otvoren za saradnju sa neevropskim partnerima, čime je otvoren put Indiji. Francuska strana vidi ulazak Indije kao priliku da proširi program van Evrope i obezbedi dodatnu finansijsku i industrijsku podršku.

Planirane sposobnosti lovca FCAS

• saradnja pilota i bespilotnih letelica (manned‑unmanned teaming),
• napredna stealth tehnologija i smanjeni radarski odraz,
• poboljšan pogonski sistem za veći domet i efikasnost,
• integracija u mrežni informacioni sistem – tzv. „combat cloud“.

Prototip lovca šeste generacije planiran je za 2031. godinu. Indija paralelno razvija sopstveni projekat AMCA (Advanced Medium Combat Aircraft), ali se pridruživanjem FCAS‑u otvara mogućnost kombinovanja domaćih i međunarodnih platformi pete i šeste generacije.

Lovac nove generacije zameniće borbene avione Rafal i Jurofajter do 2040. godine. / Ilustracija: Airbus

Indijski kontekst

Indijsko ratno vazduhoplovstvo trenutno raspolaže sa 29 aktivnih eskadrila, dok je minimum za odbranu zemlje procenjen na 42. Povlačenje starijih aviona, poput Jaguara i MiG‑21, dodatno pojačava pritisak da se ubrza nabavka novih platformi. Analitičari ističu da ova odluka ima značajan geopolitički uticaj, jer omogućava Indiji da balansira rastuće kapacitete kineskog vazduhoplovstva i produbljuje strateško partnerstvo sa Francuskom.

Izvor: Business AM, Army Recognition, Defence Industry Europe, AeroTime