„Admiral Kuznjecov“ pred kraj službe: Rusija ostaje bez jedinog nosača aviona?

Teški avionosac krstarica „Admiral Kuznjecov“, porinut 1985. i u službi od 1991. godine, godinama je simbol moći, ali i problema ruske ratne mornarice. Projektovan kao TAVKR – kombinacija nosača aviona i krstarice sa moćnim raketnim naoružanjem – brod je predstavljao kompromis sovjetske doktrine i ograničenja Montrejske konvencije, koja je zabranjivala prolaz klasičnih nosača kroz Bosfor.

Ruski teško avionosac krstarica (TAVKR) u brodogradilištu u Murmansku

Tokom postojanja Sovjetskog Saveza, izgrađeno je ukupno pet nosača aviona, svaki sa svojom specifičnom namenom i sudbinom:

Podaci o sudbini 5 nosača aviona, koliko ih je posedovao SSSR.

Ovi brodovi su bili deo ambicioznog sovjetskog plana da razvije moćnu mornaricu koja bi se mogla suprotstaviti američkim nosačima aviona. Međutim, tehnički izazovi, visoki troškovi i raspad SSSR-a doveli su do toga da većina ovih brodova nikada nije dostigla punu operativnu sposobnost.

Nakon više decenija službe i neuspešnih pokušaja modernizacije, predsednik Ujedinjene brodograđevinske korporacije (ОСК) Andrej Kostin izjavio je da će brod najverovatnije biti prodat ili poslat na reciklažu. Prethodnih godina „Admiral Kuznjecov“ je pretrpeo niz havarija – 2018. potonuo je plutajući dok PD-50 u Murmansku, oštetivši trup, dok su 2019. i 2022. izbili požari tokom remonta, sa ljudskim žrtvama i velikom materijalnom štetom. Projekat modernizacije bio je pogođen i korupcijskim skandalima, a ukupni trošak procenjen je na preko 100 milijardi rubalja.

On je u našoj nadležnosti, da. Smatramo da ga više nema smisla popravljati. Već ima preko četrdeset godina, a to je izuzetno skup poduhvat... Mislim da će pitanje biti rešeno tako što će brod biti ili prodat, ili rashodovan,“ prenosi Komersant reči Kostina.

Brod je ušao u istoriju i po učešću u sirijskoj kampanji 2016. godine, kada su palubni lovci Su-33 i MiG-29K izveli više od 400 borbenih letova. Ipak, niz tehničkih problema, gubici aviona i nedovoljna pouzdanost pokazali su ograničene mogućnosti ovog jedinog ruskog nosača.

Viceadmiral V. Pepeljaev naglasio je da je uloga nosača aviona nezamenjiva u dalekim pomorskim zonama:

Da bi se zamenio jedan nosač, potrebno je najmanje 15 podmornica, koje nose samo jedan tip oružja. Nosač ima širi spektar mogućnosti i osigurava borbenu stabilnost flote.

Ipak, potapanje krstarice „Moskva“ 2022. godine, vodećeg broda Crnomorske flote, od strane ukrajinskih raketa Neptun, pokazalo je ranjivost velikih površinskih brodova u savremenim sukobima. Incident je označen kao najveći gubitak ratnog broda od 1982. godine i doveo je do ozbiljnih pitanja o sposobnosti ruske flote da se nosi sa modernim pretnjama.

Nova pomorska doktrina iz 2022. godine formalno predviđa gradnju novih nosača, ali modernizacija domaće brodogradnje i finansijska ograničenja ostaju ključne prepreke. Trenutno samo dva brodogradilišta – „Zvezda“ na Dalekom Istoku i „Severnaja Verf“ u Sankt Peterburgu – imaju kapacitet za gradnju brodova prvog ranga.

Kao mogući kupac „Admirala Kuznjecova“ spominje se Kina, koja je već modernizovala sestrinski brod „Varjag“ u nosač „Liaoning“. Kina je pokazala sposobnost da od sovjetskog trupa razvije operativni nosač, a paralelno je razvila i nosače nove generacije – Type 002 i nuklearni Type 003 „Fujian“ – sa elektromagnetnim katapultima i naprednim palubnim avionima J-15 i J-35.

Alternativna opcija je pretvaranje broda u muzej u Sevastopolju, dok zagovornici zadržavanja broda predlažu njegovu konzervaciju i korišćenje za obuku pilota i testiranje bespilotnih letelica.

Paralelno, ruski projektantski biro Krilovski centar razvija projekat „Štorm“ – nosač aviona nove generacije sa nuklearnim pogonom, elektromagnetnim katapultima, savremenim radarima i sistemima kočenja. Ipak, prema rečima Andreja Kostina, projekat „Štorm“ nije prioritet u trenutnim okolnostima, jer se fokus premešta ka bespilotnim sistemima i podmornicama.

Odluka o povlačenju „Admirala Kuznjecova“ označava kraj ere sovjetskih TAVKR-ova i otvara pitanje: da li Rusija uopšte treba nove nosače aviona ili će budućnost mornarice pripasti podmornicama, hipersoničnim raketama i bespilotnim sistemima?